科研向产品转化实现重大突破 深城交新一代城市交通OS平台受到市场广泛关注

2023-07-27 17:15:29来源:证券日报


【资料图】

从一家传统规划设计院发展成为综合性科技上市公司,并正在从信息化科技公司向产品型公司转型,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(以下简称“深城交”)紧密围绕“研发-转化-赋能”实现全面“技术领先”,为企业实现“高质量发展”奠定坚实基础。

日前,深城交预发布了新一代城市交通OS平台,受到市场广泛关注。7月25日下午,深城交与二十多家券商与基金等机构就公司数字化转型发展战略、城市交通数字化产品等深入互动交流,主要就以下三个方面进行分享:

高比例研发投入保持技术领先。“技术领先”是深城交发展的核心动力,聚焦交通行业数字化转型升级,深城交持续加大研发和人才投入,组建了包括城市交通研究院(规划政策)、科技创新中心(数字化)、交通科学研究院(基础设施)等专业科研部门,软件开发等IT人员占比达到35%以上,依托多个国家级科研创新平台、国家科研计划,围绕“感-知-算-判-治”的技术路线,自主研发形成一整套覆盖智慧交通的全链技术体系。2021年研发费用1.1亿元,较上年同期增长22%,占营业收入比为9.5%,2022年研发费用1.25亿元,较上年同期增长13.2%,占营业收入的比例为10.2%。

数字产品研发取得重大突破。围绕“让交通与城市更美好”的使命,深城交致力于构建更高效、更安全、更可持续的交通系统,打造更加低碳、韧性及活力的城市系统,其中作为业务组合的核心产品,拟推出的新一代城市交通OS平台,是四网融合、数实映射、自主进化、人机协作全域数字化城市级交通操作系统,可以支撑多场景下业务的发展,用数据赋能城市交通运输体系。深城交已初步完成了城市级交通OS部分模块研发,2023年9月将上线城市级交通OS架构测试版、中微观交通仿真软件、宏观模型软件等产品,随后陆续发布城市级交通OS分模块,2024年9月将全面应用城市级交通OS整体正式版。

科研转化成为业务增长引擎。深城交以城市级数字孪生底座、交通仿真、宏观模型等关键技术产品为代表的前沿成果,持续保持行业领先。除了新一代城市交通OS平台,深城交今年上半年还完成了全要素数字孪生平台1.0版本研发,建立了一体化的交通全要素数据治理孪生底座。科研的积累转化为业务增长动能,智慧业务成为新增长点。深城交数字化业务占比逐年增加,2022年合同占比达到48.45%,比上年同期增长70.71%。基于数字孪生平台的软件交付能力显著提升,并在智慧交管、智慧街区、智慧高速、智慧投建等业务实现重大突破。业务新动能持续储备,2023年面向智慧停车、新能源、低空等新兴业务取得突破。

深城交表示,未来将继续坚持技术领先,建立高效率创新和高质量产出的科技创新体系,增强原始创新策源能力,激发研发和转化人员创新热情,探索并建立科研成果转化的稳定路径,促进科技成果转化,保障科研高质量产出对业务的支撑。

(文章来源:证券日报)

标签:

上一篇:《博德之门3》中还有400多个未知法术待揭晓
下一篇:最后一页