在经过三年的成功项目，沃尔沃卡车公司(Volvo Trucks)正在结束其LIGHTS项目。该试点项目从2019年持续到2022年，研究在美国最大的货运门户之一的加利福尼亚州南海岸空气盆地行驶的8级沃尔沃VNR电动卡车。

沃尔沃启动“低影响绿色重型运输解决方案(LIGHTS)”项目则是为了确定需要什么来支持电池电动货运卡车的推广。

根据美环境保护局的数据，运输部门在经济领域中贡献了最多的有毒物质排放，2020年将达到27%。但如果为了环境牺牲掉卡车司机运输货物经济将停滞不前。

因此，像沃尔沃和比亚迪这样的公司正在创造电池电动货运卡车来帮助解决这个问题。不过这需要大量的资源来完成。

出于这个原因，沃尔沃和加州南海岸空气质量管理区以及14个公共和私人合作伙伴合作从而在2019年启动了LIGHTS项目。

沃尔沃通过部署以及分析VNR卡车来了解合作伙伴如何有效地推出全国范围的电动货运卡车车队。

在试点项目期间，沃尔沃跟每个合作伙伴联系以制定了最佳实践蓝图，进而帮助电池电动货运卡车的商业化。

沃尔沃日前完成了为期三年的LIGHTS试点，并指出了广泛的重型电动车推广需要解决的几个关键问题。

当谈到电池电动卡车的潜力时，加州空气资源委员会(CABR)的执行官员Craig Segall表示：

“零排放卡车是可行的--正如这个项目所显示的--我们需要在许多州和联邦制定强有力的规则来促进它们。这个项目表明，这项技术可以为企业服务、提供保护进而使我们最需要的社区的健康受益。”

以下为沃尔沃及其合作伙伴在该项目中发现的一些最佳做法：

路线效率--有几个因素会影响到大型电池卡车的续航能力，比如山丘、交通、天气和驾驶模式。沃尔沃正在根据从研究中获得的信息推出电动性能生成器以找到最有效路线;

充电站的可用性--为了使长距离运输成为可能，必须提供可靠和具有成本效益的充电。一些合作伙伴通过跟壳牌充电解决方案的合作安装了58个电动车充电器;

培训和支持--沃尔沃通过跟经销商的合作以为客户购买沃尔沃VNR电动卡车提供支持。这家公司还推出了一项技术员培训计划从而使职工能学习如何修理和使用重型电动卡车。

另外，沃尔沃卡车公司还跟当地组织Reach Out合作以为第一反应者制作培训材料。培训内容则包括高压电动车部件及如何安全处理它们。

除此之外，沃尔沃卡车公司还发布了一本指导手册，其中包含了它从电动卡车试点中获得的经验教训。